现场负责预警机机载平台设计安装的是一位叫做聂忠良的中年人，远在81年研制轰六丁的时候就是项目总设计师，后来在研制四发轰油六的时候，做为副总师继续深度参与项目中，甚至之前的运七100系列飞机也都是他在带队。

这次让他来协助做这预警机项目，仅仅只是一位负责飞机平台测试安装的副总师确实有些降低了档次，不过按照它他的说法则是：这次的预警机项目是一个从无到有的突破，是国家耗费巨资、军队寄予厚望的重点项目，需要全国各相关单位派出精锐骨干力量配合，马总师在做pc-75客机项目，自己做为轰油六飞机上很有造诣的副总师，自然责无旁贷。

一个很有责任感的总师，说起话来也很有六七十年代的时代气息，听到王总师要来宣布一个好消息，也是很快就从飞机里面走了出来，走到这边同杨辉和王总师打了招呼之后，也就站在一旁安静地听着。

这次就连杨辉也不清楚这好消息倒是关乎哪一方面的，心里面也还是需要好奇一番的。

王总师见人都安静下来了，也就宣布着消息：“我们的飞机明天就要首飞了，虽然只是安装配重进行首飞，但这依旧是我们大家值得兴奋的时候，而这也正好，下午的时候军队那边来了消息，将我们的预警机项目军队编号正式定了下来，代号：空警100，意思就是说。这是一款起飞重量达到100吨的空中预警机。”

这等消息在坐到杨辉这个位置的人听来，一时间还没有感觉到什么特殊地味道，但是那边的机载平台科研保障队伍倒是热闹开了，整个预警机项目一开始就是以机载预警雷达为中心，这从项目总师是安排了一位典型的雷达系统总师来担任就能看出来。

所以，尽管这款预警机的编号还没有下来，但众人还是预计这款飞机的军用正式名称和军队编号会和雷达型号有关，再退一步至少也是接着之前下马的“空警一号”继续，给一个“空警二号”的编号，但绝对没有人想过命名的时候是更多地考虑到了机载平台的信息。

聂副总师是见过大风大浪的，也就不像其它工作人员那样高兴地跳着、乐着：“空警100，真没想到是这样的一个编号，我们这几年的累死累活倒是都觉得值了，那么王总师请你放心，我们这边搞机载平台的一定会对得起这个编号，一定试验交付一型合格的机载平台，保证不会掉链子。”

而后，王总师也同其一起共勉了几句话，再往后则是杨辉给众人提前打气助威，并且预祝首飞圆满成功之类的，最后一直到了晚上11点过后，众人才把最后的事情做完，关上了机库大门之后各回各家。(未完待续。)