这一节车在车体车间完成了一些基本性的工作，动车组的车壳子已经基本完工，整车组装进行的是将各种零配件的组装到这节车体内，如控制系统，动力系统等等。

当这一节动车组稳稳地停在眼前的组装台位上之后，唐飞大步流星走到发言席前，面对话筒，大声的向大家宣告，第二列动车组的整车组装，现在开始！

唐飞的话声一落，本来安静的现场又响起了一阵阵的掌声，厂房外面传来响亮的礼炮声，这一切都在告诉大家，第二列动车组马上开始整车组装。

十几名组装工人整装待发，在热烈的掌声中，在大家的目光中，他们步伐矫健的走到了组装台位，进入各自的工位，开着一节动车组的组装。

数名技术人员提供技术指导，数名管理人员为整车组装提供各种服务。

现场渐渐的忙碌起来，大家有条不紊的严格按照工艺流程和步骤，将一些零配件一一组装到这一节动车组上面。

唐飞挥手邀请道：“诸位，我们第二列动车组的组装现在正式开始，在不妨碍整车组装的前提下，大家可以在旁边进行参观。”

很多人估计早就想看一看动车组到底是怎么样进行组装的，唐飞的话刚说完，很多人就起身，纷纷走到了这一节动车组的旁边，远远的观看起来，一边看还一边不时的侧头交谈着。

九方动车公司方面的准备工作也很充分，安排了几名口才不错的技术人员向大家介绍目前的整车装配情况，也向大家介绍整车的装配流程等等。

那些记者们扛着摄像头，不时的给装配过程来一些特性，甚至有一名记者拿着话筒采访了现场的一名装配组装工人。

今天在这里的装配工人都是熟练工，很多都是从红星厂抽调过来的，他们具有第一列动车组整车组装的经验。

加上有详细科学的组装工艺流程，整个组装过程比较顺利，到中午12点的时候，已经有一部分零部件成功的装上这一节动车组。

中午，在清江大酒店，九方动车公司举行盛大的庆祝酒宴，庆祝这一列车成功开始整车组装。这一天也将注定载入九方动车公司的发展史册，今天在这里发生的一切不但九方动车公司的所有员工都知道，都在热情洋溢的，眉飞色舞的谈论着。

即使在红星厂，在九洲工业集团清江市的几个厂区内，大家也是一样不时的聊着今天发生在九方动车公司的一切。

九方动车公司今天开始全面生产开工，今天也开始第二列动车组的整车组装。

而远在千里之外，在国内的一条南北主干铁路线上，第一列动车组风驰电掣，以200公里的时速正在快速行驶，它的行驶里程即将突破2万公里。

这几个月以来，它的表现非常稳定，表现非常出色，也在告诉大家，jf200a型动车组非常的卓越。

第二天的《江南日报》和《清江日报》都在头版头条，整版的，图文并茂的刊登了九方动车公司全面开工生产的消息，也刊登了第二列动车组开始整车组装的消息。

除了大量的文字报道之外，还配上了多幅彩色图片。这些彩色图片中不但有整车组装厂房的特写，也有第二列动车组组装过程之中的一些特写。

接下来一连几天，这都是整个江南省的新闻热点。

随着整车生产，开工之后，九方动车公司渐渐走入正轨。新招收的这些员工们经过培训之后开始陆续进入自己的工作岗位。

在各生产现场，人影渐渐的多了起来，很多工人渐渐进入状态，开始动车组零配件的生产制造。第二列动车组的第二节车也已经进入整车组装中心，开始进行组装。

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唐飞暂时还没有回深海市，继续呆在清江市。

今天唐飞到了九洲地铁公司，马建伟亲自开车过来，将唐飞接到那里去的。因为有一件重要的事情，马建伟需要向唐飞进行详细汇报并征询唐飞的意见。

唐飞也知道这件事情非常重要，尤其对九洲地铁公司来说至关重要。。

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今日三更，第一更送上！