见对方被触动了，高弦暗自满意所取得的效果，这帮创了世界纪录的贪墨之徒，那可是出色的米帝“打工人”，从吕宋收刮来的财富，几乎都送到米国了，这个运输途中的“运费”，你不赚别人赚，不赚白不赚啊。

……

有太股集团董事会主席施约翰坐镇压机，从马尼拉回香江的这架飞机，果然一路平安无事，顺利地降落在启德机场，而接机的场面，称得上人山人海，有旅客们的亲朋好友，也有伺机而动的媒体记者。

尽管国太航空和施约翰在马尼拉那边下了一些功夫，但显而易见，事故飞机上的机组人员可以三缄其口，但旅客们却不可能被全部搞定，抱怨受到了惊吓、耽误了原本计划好的行程，都算态度缓和的，，那些伤势较重的旅客就毫不客气了。

翟克诚戴颈托尝到了“甜头”，以至于在飞机上也戴着，等缓步走下舷梯，面对记者们的采访时，他辛苦地进行了全部回应，一副纳税人们的好公务员形象，油然而生，扑面而来，不出意料的话，官运亨通肯定跑不了了。

高弦也戴着颈托，不过是为了给自己面对记者们翘首以盼的提问，不开口，找个站得住脚的理由。这是他和辅政司夏鼎基达成的“顾全大局”的默契，下了飞机不开口就足够了，但想让他说好话，为国太航空开脱，门都没有！

周成昌带着人，客客气气地突破重围，将高弦扶上汽车，离开了机场；记者们这边也不以为意，看来，高爵士虽然大难不死，但伤势还是造成了一些不便啊。

接下来就是国太航空召开现场新闻发布会，有针对性地做出进一步的补救措施，效果还是比较明显的，毕竟，国太航空和太股也不是吃素的。

忙完了诸如此类的“救火”事情，转过天来，施约翰便来找惠丰大班沈弼，话里话外地透着委屈，我知道，高弦因为这次的事故，难免心生怨气，本打算真诚地补偿给他一张至尊ppp卡，以后再坐国太航空飞机的头等舱时，享受五折优惠，但此人却想趁机染指香江民航业市场。

沈弼听得有些不耐烦，什么狗屁至尊ppp卡，那要坐多少次飞机，才能把高弦发出去的那两千万压惊费赚回来，今天早上，新华人行大厦前就开始有人排队去领那七点八万港元了。

行了，别演了，大家都是千年的狐狸，赶紧说说具体的情况吧。

施约翰连忙收起了演技，开始步入正题，高弦想分香江民航市场这块大蛋糕有两种方法，或者成立一家航空公司，直接与国太航空展开竞争；或者通过国太航空公开上市，以资本运作的方式分蛋糕。

沈弼吧嗒吧嗒了嘴，其实，国太航空也是时候考虑公开上市了，以当前的正治形势来看，此举也有利于避险。

对沈弼可能做出的各种反应都进行了猜测的施约翰，毫不意外，直奔核心问题，要想确保国太航空公开上市大获成功，必须巩固它在香江民航市场独家经营的地位。

沈弼深有同感地点了点头，这是当然，但也不急，先看看高弦那边是否真有什么动作，如此才好见招拆招。