别说是四匹挽马，就是换成四头犍牛也不行。

但当三十多辆四轮马车全部缓缓启动，向长安仓外驶去时，胥吏和长安仓的力工们的眼珠子都快掉下来了，这马车，真的拉着三十石粮食跑起来了！

四轮马车车队驶上驿道，向北方银州方向而去。

李忘忧这还是第一次在大唐出远门，即便是身体前主人，也从来没有离开过户县和长安，更不用说他这来自一千多年前的现代人了。

牛武驾驭马车走在车队间，李忘忧坐在一旁，好奇的东张西望。

一千多年前的大唐，陕北平原还不是后世那种黄土高坡，植被与自然环境保存的相当良好。

李忘忧很快发现，自从简易版的四轮马车驶上驿道后，居然没有之前那么颠簸了。

这批四轮马车，根本没有任何减震设备，李忘忧为了屁-股不受罪，还专门从家带来了一张熊皮垫屁-股。

熊皮就是当初在太白山，抓伤了牛勇的那头黑熊。

黑熊被牛武杀死后被抽筋扒皮，李忘忧救下牛勇后，兄弟二人便将这张黑熊皮鞣制好后送给自家郎君。

不过即便有这张厚实的熊皮当坐垫减震，李忘忧坐这四轮马车，仅仅从定周村到长安仓这近百里路程，就被颠了个七晕八素，苦不堪言。

大唐的道路，又不是后世那种水泥柏油马路，那种土路的颠簸程度，可想而知。

一想到要在如此颠簸的道路上来回跑上五天时间，李忘忧的脸都白了。

户县李氏，老子和你们没完！

被李氏害得自己千里奔波，受这份罪，李忘忧恨得牙痒痒。

但没想到，四轮马车在长安仓装满粮食走上驿道后，居然平稳了许多。

仔细打量眼前这条驿道，李忘忧不由乐。

大唐驿道，质量是十分有保证的。以长安城为心，大唐修筑了极其密集道路网。

唐人李吉甫所著的《元和郡县志》，清晰详细地记载了唐朝各州所谓的“八到”，即以该地为心而延伸到四面八方的道路情况及里程。

这些驿道，一般都铺了青石板或者鹅卵石，道路非常平整。主要作用是运粮、行军、送递书，有点类似于后世的国道。

而自从秦始皇统一国后，车同轨同-->>